Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı, 3 yılda 3 milyon 783 bin yolcu taşıdı. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, hattın yük taşımacılığındaki stratejik önemine dikkat çekti.

Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı 3’üncü Yılını Kutluyor

Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı, 3 yılda 3 milyon 783 bin yolcuya hizmet verdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın yük taşımacılığındaki stratejik önemine dikkat çekti.

Hızlı Tren Hattının Açılışı ve İlk Yıllar

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı’nın açılışının 3’üncü yılı dolayısıyla yazılı bir açıklama yaptı. Hattın, 8 Ocak 2022’de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla hizmete girdiğini hatırlatan Uraloğlu, “Açıldığı günden bu yana 3 milyon 783 bin yolcuya hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım hizmeti verdik.” dedi. Bu hat, Marmara, İç Anadolu ve Akdeniz bölgeleri arasında önemli bir bağlantı sağladı.

Uraloğlu, hattın sunduğu zaman tasarrufuna da dikkat çekti. “Karaman-Konya arasında seyahat süresini 40 dakikaya, Ankara-Karaman arasında 2 saat 40 dakika, İstanbul-Karaman arasında ise 6 saate indirdik.” ifadelerini kullandı. Bu gelişmeler, Karamanlıların büyükşehirlere ulaşımını kolaylaştırdı.

Ankara ve İstanbul ile Bağlantılar

Bakan Uraloğlu, hat istatistiklerine ilişkin bilgiler vererek, Ankara-Karaman arasında karşılıklı 4, İstanbul-Karaman arasında ise karşılıklı 2 sefer düzenlendiğini belirtti. “Ankara-Konya YHT Hattı’nı 2011’de, İstanbul-Konya YHT Hattı’nı 2014’te, 2022’de Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı’nı tamamlayarak, Ankara-Karaman ve İstanbul-Karaman Hatlarını hizmete açtık.” dedi. Bu hatlar, toplamda 3 milyon 783 bin yolcu taşıdı.

Uraloğlu, Ankara-Karaman Hattında 2 milyon 214 bin, İstanbul-Karaman Hattında ise 1 milyon 569 bin yolcu seyahat ettiğini vurguladı. Bu rakamlar, hızlı tren hattının ne kadar önemli bir ulaşım aracı olduğunu göstermektedir.

Yük Taşımacılığındaki Stratejik Önemi

Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı’nın yalnızca yolcu taşımacılığında değil, aynı zamanda yük taşımacılığında da stratejik bir öneme sahip olduğunu belirten Uraloğlu, “Hattımız Konya ve Karaman sanayi bölgelerini, limanlara ve lojistik merkezlere bağlayarak ihracat ve ticaret hacminin artırılmasına katkı sağlıyor.” dedi. Bu durum, Türkiye’nin demir yolu taşımacılığındaki vizyonuna önemli bir katkı sunmaktadır.

Uraloğlu, “Konya-Karaman Hattı’nda hızlı trenlerin işletilmediği zaman aralığında yapılan yük taşımacılığında bugüne kadar 3 bin 200 trenle 1 milyon 457 bin ton yük taşındı.” ifadelerini kullandı. Bu rakam, hattın yük taşımacılığındaki etkinliğini göstermektedir.

Gelecek Hedefleri ve Genişleme Planları

2053 hedefleri doğrultusunda demiryolu hat uzunluğunu 28 bin 600 kilometreye çıkarmayı planladıklarını ifade eden Uraloğlu, “Karaman’dan güney illerimize doğru genişlettiğimiz ağ, Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Gaziantep Hattıyla kesintisiz ulaşımı mümkün kılacak.” şeklinde konuştu. Bu genişleme, bölgedeki ulaşım altyapısını güçlendirecektir.

Uraloğlu, bu projelerin hayata geçirilmesiyle birlikte, Türkiye’nin ulaşım ağının daha da gelişeceğini ve vatandaşların ulaşım konusundaki ihtiyaçlarının daha iyi karşılanacağını belirtti. Hızlı tren hattının sunduğu avantajlar, gelecekte daha fazla insanın bu hizmetten yararlanmasını sağlayacaktır.