Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunu toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacak Başkentray Banliyö Hattı Projesi'ni duyurdu. Proje, önemli ekonomik katkılar sağlayacak.

Yenikent'e Ulaşımda Yeni Dönem: Başkentray Banliyö Hattı Projesi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunu toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacak Başkentray Banliyö Hattı Projesi'ni duyurdu. Proje, Sincan'dan başlayarak Yenikent'e kadar uzanacak ve Kazan Soda tesislerine iltisak hattı ile entegre edilecek. Bu projeyle birlikte yılda 4.4 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.

Uraloğlu, projenin genelinde yaklaşık yüzde 90 fiziki ilerleme kaydedildiğini belirtti. Altyapı ve üstyapı işlerinin bu yılın 3. çeyreğinde tamamlanması planlanıyor. Proje, hem yolcu taşımacılığında hem de yük seferlerinde büyük bir dönüşüm sağlayacak.

Projenin Kapsamı ve Önemi

Proje, toplamda 16 bin 17 metre uzunluğunda bir güzergahı kapsıyor. Sincan'dan başlayıp Yenikent'e uzanan 12 kilometrelik Başkentray Banliyö Hattı ve Yenikent'ten Kazan Soda tesislerine 4 bin 17 metrelik iltisak hattı inşa ediliyor. Bu hattın tamamlanmasıyla birlikte Yenikent'in 600 bini aşan nüfusu, hızlı ve güvenli bir toplu taşıma sistemine kavuşacak.

Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte Kazan Soda tesislerine bağlanacak iltisak hattı sayesinde yılda 4.4 milyon ton yük taşınacağını ifade etti. Bu durum, soda külünün ekonomik ve hızlı bir şekilde limanlara ulaştırılmasını sağlayacak ve ülke ekonomisine önemli katkılar sunacak.

Çalışmalar ve İlerleme Durumu

Proje kapsamında altyapı işlerinde yüzde 85, üstyapı işlerinde ise yüzde 44'lük bir ilerleme kaydedildi. 11 adet aç-kapa tünelinin inşasında yüzde 99, 4 köprünün inşasında ise yüzde 88'lik bir ilerleme sağlandı. Şu anda sahada 268 personel ve 127 makine ile 7/24 aralıksız çalışmalar sürdürülüyor.

Uraloğlu, sinyalizasyon ihalesinin bu yıl içerisinde yapılacağını ve tüm güzergahın sinyalli ve elektrikli olarak banliyö yolcu ve yük trafiğine açılmasının 2027 yılı başında planlandığını belirtti. Bu durum, ulaşım kapasitesini artırmanın yanı sıra bölgesel kalkınmaya da katkı sağlayacak.

Demiryolları ve Gelecek Hedefleri

Uraloğlu, demiryollarının Türkiye'nin coğrafi konumunun sağladığı fırsatları ekonomik ve ticari avantajlara dönüştürmek için yeniden bir devlet politikası haline getirildiğini vurguladı. 2002 yılından bu yana demiryolu uzunluğunun 13 bin 919 kilometreye yükseltildiğini belirtti.

Uraloğlu, mevcut demiryolu ağını 2028 yılına kadar 17 bin 500 kilometreye çıkarmayı hedeflediklerini ifade etti. Bu hedef doğrultusunda, birçok önemli demiryolu projesinin yapımına devam ediliyor. Sincan (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi, bu hedeflerin gerçekleştirilmesinde önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Sonuç ve Beklentiler

Uraloğlu, Sincan (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Hattı'nın açılışının ardından Türkiye'nin prestij projelerinden birinin daha başarıyla tamamlanacağını belirtti. Proje, hem Yenikent bölgesindeki vatandaşlara hızlı ve konforlu bir toplu taşıma imkanı sunacak hem de Kazan Soda tesislerinin lojistik kapasitesini artırarak ülke ekonomisine katkı sağlayacaktır.

Uraloğlu, projenin çevresel sürdürülebilirlik açısından da önemli bir adım olduğunu, karayolundan demiryoluna geçişle karbon emisyonlarının azalacağını ifade etti. Bu projeyle birlikte Türkiye, uluslararası pazarlara erişimini hızlandıracak önemli bir adım atmış olacak.